დღეს სოფელში მცხოვრები ბევრი ფერმერი ბაღის ქვეშ საკმაოდ შთამბეჭდავი მიწის ნაკვეთებია. დამუშავების პროცესში მათ დიდი ძალისხმევა სჭირდებათ, ამიტომ უმეტეს შემთხვევაში, სასოფლო-სამეურნეო მინი-ტექნოლოგიის გამოყენების თავიდან აცილება შეუძლებელია. ამ მიზნით, დამზადებულია საავტომობილო ბლოკები და კულტიტორები , მაგრამ როგორ განსხვავდებიან ისინი ერთმანეთისგან?
ზოგადი ინფორმაცია
იმისათვის, რომ გავიგოთ, რა არის უკეთესი - კულტივიტორი ან motoblock, ჯერ უნდა გაეცნოთ ამ მოწყობილობის მოწყობილობას. იწყება მსგავსება. ერთი და სხვა ტიპის დაყოფილია ოთხ კატეგორიად, რომლებიც განასხვავებენ აგრეგატებს პროდუქტიულობის თვალსაზრისით. ძრავები, როგორც წესი, აქვთ ბენზინი, შეიძლება იყოს ოთხი ინსულტი ან ორი ინსულტი.
უნდა გვესმოდეს, რომ კულტივისტების მიზანი არის რიგები შორის სარეველების განადგურება, ხოლო მოძრავი ბლოკი უფრო მრავალფეროვანია მოსახსნელი მოდულის არსებობის გამო. ეს არის მთავარი, რაც კულმინატორისგან განსხვავდება motoblock- სგან. დამუშავებელს აქვს დანებითა სამუშაო ნაწილი, რომელიც გზის გადაკვეთისას შეაღწია მიწაზე და გაანადგურებს სარეველას ფესვებს. საავტომობილო ბლოკში დამონტაჟდება დიდი რაოდენობის ურთიერთშემცვლელ მოწყობილობები, რომელთა შორის არის გუთანი, კულტივირების კომპლექტი და თრეილერიც კი, რომელიც სატრანსპორტო საშუალებაში გადადის.
რა უნდა აირჩიოს?
კითხვაზე, თუ რა განსხვავებაა კულტურსა და საავტომობილო ბლოკს შორის სხვაობა პრინციპში არასწორია. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ ობიექტების მიზანი ძალიან განსხვავდება. Motoblock შეიძლება შედარებით უფრო სავარაუდო სამარშრუტო ტრაქტორით, კულტივიტორი მხოლოდ მექანიზებული ინვენტარია სარეველას განადგურებისათვის. მაგრამ იმის თქმა, რომ ეს უკანასკნელი ეკონომიკაში არ არის სასარგებლო, ის არასწორი იქნება. კულტივატორები სწრაფად და ეფექტურად განადგურდებიან ღეროებში, რომლებიც
ამ ორი ხელსაწყოს მიზანია, დაეხმაროს ფერმერს თავისი ნაკვეთის გაშენებაში. ფუნქციების განლაგება განისაზღვრება მათი კონფიგურაციით გამოყენების დროს.