დანიაში ტრანსპორტის სისტემა მაღალ დონეზეა, როგორც პრაქტიკულად ყველა ევროპულ ქვეყანაში. ტრანსპორტი დანიაში საკმაოდ მრავალფეროვანია და მუშაობს საათის განმავლობაში. გზების ქსელი მოიცავს 1000 კმ-ზე მეტ სიმაღლეს, გზების დახატვას იდეალურ მდგომარეობაში და რკინიგზის ქსელის სიგრძე 2500 კმ-ზე მეტია. ყველაზე ახალგაზრდა ინფრასტრუქტურა კოპენჰაგენში მეტროა. მას შემდეგ, რაც დანიის ნახევარკუნძულზე იკავებს, ბევრი ხიდი აშენდა, რათა კუნძულებსა და მატერიკზე ზღვაზე გადასულიყვნენ. მიუხედავად იმისა, რომ მათი ხელმისაწვდომობა, ferries კვლავ მოთხოვნა. პრაქტიკულად ყველა სატრანსპორტო დანია დანიის ადაპტირებული საჭიროებების ინვალიდები. სტუმრებს შორის, ასეთი მომსახურება, როგორც მანქანის გაქირავების პოპულარულია.
საგზაო ტრანსპორტი
დანიაში, საავტომობილო გზა თავისუფალია, გარდა Øresund Bridge და Storebælt ხიდი. საერთაშორისო გადაზიდვები ტარდება ევროინინებით. დანიაში დადის ავტობუსი საკმაოდ შრომატევადი ოკუპაცია, მაგრამ მომგებიანი ფინანსურად. კოპენჰაგენში ავტობუსები და მეტრო ერთი ბილეთია. მეტროსა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სამუშაოები 5 საათიდან 24 საათამდე. ღამით, ავტობუსები ნახევარ საათში ხვდებიან.
პირველ ან ბოლო ავტობუსებზე მგზავრობის ღირებულება იაფია. ისინი დატოვებენ რადუს პლანდსს რკინიგზის სადგურზე ქალაქისა და გარეუბნებში. კოპენჰაგენის ბარათის საშუალებით შეგიძლიათ მიიღოთ შეუზღუდავი რაოდენობის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და უშუალოდ დედაქალაქისა და ზელანდიის ქალაქების მუზეუმების ხელმისაწვდომობა. ბარათი მოქმედებს კონკრეტულ დროს - 24, 48 ან 72 საათს. დანია, როგორც სატრანსპორტო ფორმა, ყველგან არის საერთო. მაგრამ ტრამვაზე დანიაში თქვენ შეგიძლიათ მიგყუროთ მუზეუმში.
მატარებლები და მიწისქვეშა
დანიაში გამართულ მატარებლებზე საათის შემოწმება შეგიძლიათ, ამიტომ ისინი ზუსტი და ჩამოსვლის დროა. რკინიგზა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დანიის სატრანსპორტო სისტემაში. ყველაზე პოპულარულია S-tog - საგარეუბნო მატარებლები კოპენჰაგენის ცენტრში. რეგიონალური მატარებლები მოგზაურობენ დიდ მანძილზე. უსწრაფესი მათგანი ლუნისა და აისია, ისინი სუპერ კომფორტული და შესანიშნავი მომსახურებაა. ევროკავშირის მოქალაქეები მოგზაურობენ InterRail და InterRailDenmark. პასაჟი ბილეთი მოქალაქეებისთვის ევროკავშირის ფარგლებს გარეთ - Eurail Scandinavia Pass. დანიის რკინიგზის უმეტესობა არ არის ელექტრიფიცირებული. კოპენჰაგენის მიტროპოლიტი თითქმის მთელ ქალაქში მოიცავს და მოიცავს 2 ფილიალს და 22 სადგურს, მათგან 9 - მიწისქვეშა. მეტრო სისტემა სრულად ავტომატიზირებულია. ასევე არსებობს ტრამვაი მატარებლები.
საჰაერო ტრანსპორტი
კოპენჰაგენის აეროპორტი სკანდინავიაში ყველაზე დიდია. იგი იღებს სხვადასხვა რაოდენობას ფრენების სხვადასხვა ქვეყნებიდან, ეს არის დოკ. აეროპორტიდან ქალაქის მიღება შესაძლებელია ტაქსით ან ავტობლით (ყოველ 15 წუთში). საჰაერო ტრანსპორტი სწრაფი, მაგრამ ძვირადღირებული გზაა: მაგალითად, კოპენჰაგენიდან ბილუნდიდან ფრენა 180 დოლარი ღირს.
ზღვის და მდინარის ტრანსპორტი დანიაში
თუ თქვენ უნდა მიიღოთ ერთი კუნძულები, იაფი ის გავაკეთებ საბორნე. ასევე ferries წასვლა შვედეთი, ისლანდია, ფარერის კუნძულები და გრენლანდიის . არსებობს დიდი რაოდენობით საბორნე ხაზები. ბილეთები საუკეთესოა წინასწარ დაჯავშნული. სატრანსპორტო კომპანიები ასრულებენ ისეთ კომპანიებს, როგორიცაა: Scandlines, ფერადი ხაზი, Fjord Line, DFDS SEAWAYS, Smyril Line, Stena ხაზი. ასევე არსებობს ისეთი სერვისი, როგორც წყლის ტაქსი.
ბაციკროსი
ველოსიპედები დენების ცხოვრებაში მნიშვნელოვან ადგილს იკავებს და ძალიან პოპულარულია ტურისტებთან. ველოსიპედებზე წასვლა ყველგან და ყველაფერი - მაცხოვრებლები, ქვეყნის სტუმრები, ოფიციალური პირები, პოლიცია. ველოსიპედები, როგორც სატრანსპორტო ფორმა დანიაში, არის ყურადღების გამახვილება გარემოში, ასევე ჯანსაღი ცხოვრების წესის დანერგვისთვის. ველოსიპედით მოგზაურობის ყველაზე იდეალური ქალაქები შეიძლება ჩაითვალოს კოპენჰაგენსა და ოდენს შორის , სადაც ველოსიპედები აღჭურვილია სპეციალური ტრეკებით. Cyclists აქვს უპირატესობა სხვა გზა მომხმარებლებს.
| | |
