- მისამართი: იაპონია, 711-0925 ოკამაამა პრეფექტურა, ყურაშკი
- ტელეფონი: +81 86-426-3030
- საიტი: kurashiki-tabi.jp
- გახსნის თარიღი: 10 აპრილი 1988
- ხიდის სიგრძე: 37 კმ
- ღირებულება: 3500 იენი ($ 30.3)
სტოკო ხიდი თანამედროვეობის უდიდესი შენობაა, რომელიც იაპონიის ეროვნული საგანძური გახდა, მისი სიამაყე და მისი აპარატურისა და მრეწველობის განვითარების უმაღლესი დონის დადასტურება.
საიდან:
Seto-Ohashi ხიდი იაპონიის შიდა ზღვაშია, რომელიც აკავშირებს ქალაქ კრაშკიკის ქალაქ კუნს ჰონსიუსა და საკაიდის კუნძულს შიუკუკის კუნძულზე, ასევე ჰოკაიდოსა და ჰონდოის კუნძულებზე.
Seto Bridge შექმნა ისტორია
XIX საუკუნის მიწურულს, პირველი ლოკომოტივის ხაზი გამოჩნდა კუნძულ შიკოკუზე და ამასთან ერთად კუნძულის დანარჩენ კუნძულთან დაკავშირების აუცილებლობის იდეა დაიბადა ტრანსპორტირებისა და ბრუნვის გაზრდის მიზნით. ხიდის მშენებლობა 1978 წელს დაიწყო და 10 წელი გაგრძელდა. პროექტის ფარგლებში 50 ათასი ადამიანია ჩართული. პროექტის განხორციელება საჭირო იყო 1130 მილიარდ იაპონურ იენს (დაახლოებით 9 მილიარდი დოლარი).
დიდი სტოკოს ხიდის მშენებლობა იაპონიის შიდა ზღვაში მცირე კუნძულები იყო გამოყენებული. მშენებლობა ითვალისწინებს იაპონიის გაზრდილი სეისმური აქტივობა (სტეტო ხიდი, რომელიც აღწევს მიწისძვრას 8 ქულაზე რიხტერის მასშტაბში) და სატვირთოების ალბათობა (სავაჭრო გემები ამ შემთხვევაში ხიდის ქვეშ შეძლებენ, რადგან წყლის ზემოთ მინიმალური სიმაღლე იქნება მინიმუმ 65 მ) . ხიდი ფუნქციონირებდა 1988 წლის აპრილში და დღეს ეს ქვეყნის ტექნიკური და ეკონომიკური პროგრესის სიმბოლოა.
რა არის საინტერესო სტოოს ხიდის შესახებ?
Seto-Ohashi არის სატრანსპორტო კომუნიკაციის ორი სატრანსპორტო კომპლექსი, მათ შორის ოთხი ჩიხი Express- სტო-ტაუიო და მის ქვეშ მდებარე სტოო-ოშის მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ხაზის "შინკანსენი". საავტომობილო გზის გასწვრივ 30 ავტობუსია, მასზე გადახდილი ფასია, ფასი ორივე მიმართულებით არის იგივე. Honsi-Biss- ის სარკინიგზო ხაზის შესახებ მოიცავს 3 სადგურს: კამინოო, კოჯიმა და კიმი. განსაკუთრებულ ინტერესს წარმოადგენს ავტომაგისტრალისა და სარკინიგზო ხაზის მონაკვეთი, რომელიც მდებარეობს წყლის ქვეშ სპეციალური გვირაბით.
სტოოს ხიდი ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ გადაჭიმულია 6 ცალკე ხიდის სახით, რომელთაგან 3 ჩამოკიდებული, 2-საკაბელო დარჩა და 1-მდე მეურნეობებით. ყველა ხიდს აქვს ცალკეული სახელები და ჩრდილოეთიდან სამხრეთიდან მათი თანმიმდევრობა ასე გამოიყურება:
- Simotsui-Seto 1,4 კმ მანძილზე ხიდი 940 მ მაქსიმალური მანძილით, ორ მხარეს დაკიდებული ჰონსიუსა და ჰიშუშიუს კუნძულებს აკავშირებს.
- Hitsuizijima არის ორმხრივი საკაბელო ხიდი 790 მ სიგრძით, მაქსიმალური span of 420 მ ეს დაკავშირებულია კუნძულებზე Hitsuishi და Iwakuro;
- ივაკურზი - წინა ხიდის მსგავსი მახასიათებლები. აკავშირებს Iwakuro და Vasa კუნძულები;
- Yoshima არის ხუთ span შემოვლითი მეშვეობით trusses, დაფიქსირდა ორ მხარს უჭერს. Yoshima Bridge- ს სიგრძე 847 მ, ხოლო უმსხვილესი ფართობი 246 მეტრია. იგი წარმოადგენს ვასისა და იოს კუნძულების დამაკავშირებელ დამაკავშირებელ კავშირს.
- Bisan Seto არის მეორე ყველაზე გრძელი ხიდი სეტოს ჯაჭვში და მსოფლიო 33-ე (1538 მ). ეს არის ორი დამაგრებული ხიდი, რომელიც აკავშირებს კუნძულ იოსა და მინამი ბისან-სტოკოს ხიდის შემდეგ;
- Minami (სამხრეთ) Bisan Seto - ყველაზე გრძელი ყველა ხიდები Seto-Ohashi (1648 მ), მსოფლიოში სიგრძე უკავია 22 ადგილი. ეს შეჩერების ხიდი ორ მხარეს უკავშირებს Kitai Bisan-Seto- ს კუნძულ შიკუკოსთან. მინამი ბისან-სეტოს საავტომობილო გზა მდებარეობს 93 მ სიმაღლეზე.
როგორ მივიღო იქ?
სტოკო ხიდის სანახავად, ტოკიოს ან ოსაკას შეგიძლია წავიდე. იაპონიის დედაქალაქიდან ჰანედას აეროპორტიდან ფრენისას ოკამამას აეროპორტში (ფრენის დრო 1 საათი 15 წუთი) ან მატარებლის მატარებლით Okayama (მარშრუტი იღებს 3 საათი 20 წუთი) და შემდეგ ნახევარ საათში JR სტეო-ოჰში ხაზის გასწვრივ Kohima გაჩერებაზე. ოსაკადან სტოოს ხიდისკენ, მხოლოდ 50 წუთი დასჭირდება შინკანსენისგან სინ-ოსაკას სადგურიდან ოკამამას სადგურამდე. ხიდის ყველა სილამაზეს და სიხარულს ვაფასებ მანქანით ან მაღალსიჩქარიანი მატარებლით ან ტურის აღების გზით, რომელიც იშლება კუნძულებს შორის.