Longyearbyen არის Svalbard პროვინციის უდიდესი დასახლება და ადმინისტრაციული ცენტრი. მასში 2000-ზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს. მდებარეობს ლოსირბერბენის დასავლეთ სანაპიროზე Spitsbergen. ქალაქი დასახელდა ქვანახშირის მოპოვების კომპანიის მფლობელი. ახლოს არის სვალბარდის აეროპორტი - ყველაზე ჩრდილოეთით მსოფლიოში.
დაფუძნება
გრძელვადიანი აეროპორტის განვითარება შეიძლება შემცირდეს შემდეგ ეტაპებზე:
- Spitsbergen- ის პირველი ასაფრენი მეორე მსოფლიო ომის დროს აგებულია ლოგირის მახლობლად, მაგრამ ომის შემდგომ წლებში არ გამოიყენება. ზაფხულის განმავლობაში არქიპელაგთან კომუნიკაცია ჩატარდა ზღვის მიერ და ნოემბრიდან მაისამდე იზოლირებული იყო. 1950-იანი წლების დასაწყისში, ნორვეგიის საჰაერო ძალმა დაიწყო კატალონიის თვითმფრინავით ფოსტის ფრენები, რომელიც ტომოსიდან გაფრინდა და გრძელვადიან პერსპექტივაში უჯრედებში ჩამოვარდა.
- მას შემდეგ, რაც ადგილობრივი მკვიდრი სერიოზულად იყო დაავადებული, ის უნდა გაემართა მატერიკზე. მაღაზიის Norske, სამთო კომპანია, გაწმენდილი არსებული ასაფრენი ბილიკი და დაეშვა წარმატებით. ეს იყო 1959 წლის 9 თებერვალს და 11 მარტს განხორციელდა საფოსტო საჰაერო ხომალდის მეორე სადესანტო.
- საფოსტო რეისებისთვის, კატალონი იყო შესაფერისი, მაგრამ ხალხისა და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის აღმოჩნდა პატარა. შემდეგ მაღაზიის Norske კიდევ ერთი 1,800 m ასაფრენი ბილიკი, და დუგლას DC-4 გააკეთა ტესტი ფრენის ერთად მგზავრი. თვითმფრინავებმა წელიწადში ერთხელ დაიწყეს მიწა, მაგრამ მხოლოდ დღის სინათლეზე, რადგან არ იყო განათება.
- პირველი ღამის სადესანტო 1965 წლის 8 დეკემბერს ჩატარდა, როდესაც ასაფრენი ბილიკები და პარაფინის ნათურები იყო და გაჩერებული მანქანების განათებები. ამიტომაც, 1972 წლისთვის ლონდერიბენში დაიწყო მუშაობა 100-ჯერ.
- საერთაშორისო შეთანხმებების თანახმად, სამხედრო ობიექტების მშენებლობა არ არის დაშვებული სვალბარდში. საბჭოთა კავშირმა შეშფოთება გამოთქვა, რომ ნატო-ს ძალებმა გამოიყენონ მუდმივი სამოქალაქო აეროპორტი. მაგრამ საბჭოთა ჯგუფმა ასევე საჭიროა აეროპორტი მათი დასახლებებისთვის, 1970-იანი წლების დასაწყისში ორ ქვეყანას შორის მიღწეული შეთანხმება.
- აეროპორტის მშენებლობა Longyearbyen- ში 1973 წელს დაიწყო. სირთულე იყო, რომ აუცილებელი იყო აშენებული პერფორმანსში. ასაფრენი ბილიკი იზოლირებული იყო ისე, რომ ზაფხულში არ გაჩერდებოდა. საყრდენი აშენდა stilts, რომლებიც მდნარ შევიდა ადგილზე და გაყინული. ძალიან რთული იყო ააშენე ასაფრენი, რამდენჯერმე უნდა გადამედგინა.
- 2006 წელს, თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებით, ახალი ასაფრენები აშენდა და ტერმინალი განახლდა. დღეს, ასაფრენი ზომა 2,483 მეტრია და 45 მეტრი სიგრძის ქვეშ, მასში 1-დან 4 მეტრი სისქის ყინვაგამძლე მტვრის საფარის ფენაა, რომელიც აუცილებელია ზაფხულის განმავლობაში ნიადაგის დეფროსტირების თავიდან ასაცილებლად.
აეროპორტის მუშაობა ამ დღეებში
აეროპორტი 3 კმ-ის ჩრდილო-დასავლეთით ნორვეგიის ქალაქ ლონგერიბენთან. გარდა ამისა, იგი ემსახურება მიმდებარე რუსეთის დასახლებას Barentsburg. ნორვეგია შენგენის ზონის ნაწილია, მაგრამ ეს არ ვრცელდება Spitsbergen- ში. 2011 წლიდან, სვალბარდის აეროპორტს აქვს პასპორტი კონტროლი, თქვენ უნდა აჩვენოთ პასპორტი ან პირადობის მოწმობა ევროკავშირის მხრიდან, ან მძღოლის ნორვეგიის უფლებები, სამხედრო ბილეთიც აუცილებელია.
აეროპორტი სთავაზობს მომსახურებას:
- ტაქსის და მანქანის დაქირავება ;
- ავტობუსი, სასტუმროებისკენ;
- ავტოსადგომი 200 ავტოსადგომით.
სკანდინავიის ავიახაზები უზრუნველყოფს SAS- ს მუშაობას, რაც ყოველდღიურად ფრენებს ოსლოსა და ტრომსუსს.
როგორ მივიღო იქ?
On Spitsbergen, Vei 200 გზა მივყავართ Longyearbyen და შეგიძლიათ დატოვოთ იგი Vei 232. Longyearbyen ფრენა თვითმფრინავები საწყისი Tromso , ოსლო , Domodedovo.