Საჰაერო ტურბულენტობა

ჩვენს დროში ბევრი აწუხებს საჰაერო მგზავრობის შიშით - აეროფობია . ზოგიერთი ადამიანი იწვევს პანიკის თავდასხმებს, გათიშვას და სადესანტოებს, სხვები კი შიშობენ, რომ ძრავები მოულოდნელად ვერ მოხვდებიან, ზოგი კი ტერორისტულ თავდასხმებს აშინებს. და ერთი მიზეზი, რის გამოც ზოგიერთებს ეშინიათ ფრენა ტურბულენტობაა. ის ფრენის დროს ძლიერი აფეთქებაა. ეს შეიძლება შეგეშინდეთ, განსაკუთრებით მაშინ, თუ პირველად ხოტბას ხარ. მგზავრებმა შეიძლება იგრძნონ, რომ თვითმფრინავის მექანიზმში გარკვეული პრობლემები არსებობს და მფრინავები კონტროლს ვერ ახერხებენ. მაგრამ სინამდვილეში ტურბულენტობა არის ნორმალური, სრულიად ბუნებრივი მოვლენა. დამარცხება თქვენი შიში, საკმარისია ვიცი, რატომ არის ტურბულენტობის თვითმფრინავი და რამდენად სახიფათოა ეს.

ტურბულენტობის მიზეზები

ტურბულენტობის ფენომენი 1883 წელს ექსპერიმენტულად აღმოაჩინეს ინგლისელი ინჟინერი რეინოლდსი. მან დაადასტურა, რომ წყლის, ჰაერის ნაკადის ზრდა მოცემულ საშუალოში, ქაოტური ტალღებითა და ვორტიკითაა ჩამოყალიბებული. ამდენად, ჰაერი არის ტურბულენტობის მთავარი "დამნაშავე". სხვადასხვა ატმოსფერულ ფენებზე, მის მოლეკულებს აქვთ განსხვავებული მნიშვნელობა და სიმკვრივე. გარდა ამისა, ტემპერატურისა და ატმოსფერული წნევის ცვლილებები, ასევე ჰაერის სიჩქარე (ქარი). ტურბულენტური ზონის გავლით მაღალ სიჩქარეზე, საჰაერო ხომალდზე "თვითმფრინავით" ჩავარდნილია, მისი სხეული ძალადობას ახდენს და სალონში ე.წ. "ბლბერბერია". ყველაზე ხშირად, არასტაბილურობის ასეთი საჰაერო ზონები მდებარეობს საჰაერო სივრცეში მთებზე და ოკეანეებზე, ისევე როგორც ოკეანეების და კონტინენტის ჯუნიებზე. ტურბულენტობის ძლიერი ზონები ოკეანის სანაპიროზე მაღლა დგას. ასევე, თქვენ აუცილებლად გრძნობენ რა ტურბულენტებს, თუ თვითმფრინავი ქარიშხალია.

საშიშია თვითმფრინავისთვის საშიში?

სტატისტიკის მიხედვით, თვითმფრინავები ფრენების 85-90% -იან ტურბულობას განიცდიან. ამავე დროს, "ბოლტი" არანაირ საფრთხეს არ უქმნის საფრთხეს. თანამედროვე თვითმფრინავის მშენებლობის მახასიათებლები ისეთია, რომ "რკინის ფრინველის" სხეული ძალიან ძლიერი ტურბულობის გათვალისწინებით იწარმოება. გარდა ამისა, დიზაინი უზრუნველყოფს სპეციალურ ნაკაწრებს, რაც აძლიერებს ატმოსფერულ ტურბულენტებს. ბორტზე დამონტაჟებული უახლესი ინსტრუმენტები დაეხმარება პილოტებს, რომ ნახოთ ტურბულენტობის ზონის წინ და თავიდან იქნას აცილებული, რა თქმა უნდა, უგულებელყოფა.

ყველაზე საშინელი ის, რაც საფრთხეს უქმნის მგზავრს თვითმფრინავის ტურბულენტური ზონის მეშვეობით, არის დაზიანების რისკი, თუ აფეთქების დროს იგი ტოვებს თავის ადგილს, არ იცვლება ან ცუდად ფიქსირებული ბარგის ზედა თაროზე მოდის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პანიკის არანაირი მიზეზი არ არსებობს. ფაქტები თვითონ საუბრობს: ფრინველების ტურბულში, ბოლო 25 წლის განმავლობაში არცერთი თვითმფრინავი ჩამოვარდა.

ტურბულენტობა შეიძლება საშინელი აღმოჩნდეს, თუ ამ მომენტში იმყოფებით მგზავრთა საჰაერო ხომალდის სალონში. თუ შევადარებთ ფრენა მოგზაურობით მანქანით, მაშინ გაგიკვირდებათ, მაგრამ გადატვირთულობა, რომელიც გავლენას ახდენს ადამიანის სხეულზე, ნორმალური გზაა. თავისთავად, ცის საფეხურზე ბევრად უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე მანქანით ან მატარებლით მგზავრობას - ამას მრავალი ფაქტი ადასტურებს. საფრენი შიში ძირითადად იმის გამო ხდება, რომ ჰაერში ყოფნა ადამიანისთვის არაბუნებრივია. რაც შეეხება ტურბულენტებს, ეს მხოლოდ საჰაერო გარემოს ფიზიკური თვისებების გარე გამოვლინებაა, რომელიც თავისთავად საფრთხეს არ ახორციელებს. როგორც ამბობენ, შიში თვალებია, რომლებიც დიდია, მაგრამ იციან ტურბულენტობის მიზეზები და მექანიზმი, თქვენ არ გეშინიათ.